Blog

Transport od środka.

Miejsce na praktyczną wiedzę o organizacji przewozów, magazynowaniu i współpracy w branży TSL.

Artykuły

Nowe obowiązki importera. Jakich danych o opakowaniach powinien wymagać od dostawcy?
Koszty, płatności i przepisy ·

Nowe obowiązki importera. Jakich danych o opakowaniach powinien wymagać od dostawcy?

Jeszcze do niedawna wielu importerów koncentrowało się przede wszystkim na zgodności samego produktu z wymaganiami rynku unijnego. Od 12 sierpnia 2026 roku takie podejście przestaje być wystarczające. PPWR…

Czytaj więcej →
Floty rosną ale i logika biznesowa się zmienia – implikacje dla TSL
Transport i spedycja ·

Floty rosną ale i logika biznesowa się zmienia – implikacje dla TSL

Polski rynek flotowy rośnie, ale dane pokazują, że nie mamy do czynienia z klasycznym wzrostem wolumenów, tylko z głęboką transformacją modelu operacyjnego. 31% firm planuje zwiększyć flotę w…

Czytaj więcej →
Skróć dystans do klienta i uwolnij zamrożony kapitał. Odkryj, jak hub w Krajkowie przyspiesza Twój biznes.
Magazynowanie i logistyka ·

Skróć dystans do klienta i uwolnij zamrożony kapitał. Odkryj, jak hub w Krajkowie przyspiesza Twój biznes.

Skróć dystans do klienta i uwolnij zamrożony kapitał. Odkryj, jak hub w Krajkowie przyspiesza Twój biznes.

Czytaj więcej →
Jak szybciej dostać pieniądze za transport? Regesta skraca terminy płatności i wprowadza własne skonto dla przewoźników
Koszty, płatności i przepisy ·

Jak szybciej dostać pieniądze za transport? Regesta skraca terminy płatności i wprowadza własne skonto dla przewoźników

Właściciele firm transportowych często powtarzają, że samochód zarabia dopiero wtedy, gdy pieniądze za wykonany transport znajdą się na koncie.

Czytaj więcej →
Akademia Spedytorów Regesta. Jak przejść z rynku spotowego do stabilnego portfela klientów i rozwijać karierę w spedycji?
Kariera i kompetencje ·

Akademia Spedytorów Regesta. Jak przejść z rynku spotowego do stabilnego portfela klientów i rozwijać karierę w spedycji?

Dla wielu osób praca w spedycji oznacza dużą samodzielność, możliwość budowania własnych wyników oraz atrakcyjne zarobki w spedycji. Jednocześnie nawet doświadczeni spedytorzy każdego dnia mierzą się z tym…

Czytaj więcej →
Czy busy muszą mieć tachograf od 1 lipca 2026 roku? Jak Pakiet Mobilności zmienia transport międzynarodowy?
Koszty, płatności i przepisy ·

Czy busy muszą mieć tachograf od 1 lipca 2026 roku? Jak Pakiet Mobilności zmienia transport międzynarodowy?

Jeszcze do niedawna wielu przewoźników wykonywało międzynarodowe przewozy busami przede wszystkim w oparciu o dostępność pojazdu, kierowcy i czas potrzebny na pokonanie trasy. Od 1 lipca 2026 roku…

Czytaj więcej →
Magazyny przyspieszają. Co naprawdę zmienia się dziś w TSL?
Magazynowanie i logistyka ·

Magazyny przyspieszają. Co naprawdę zmienia się dziś w TSL?

W ostatnich tygodniach pojawia się coraz więcej danych, które – patrząc całościowo – pokazują coś więcej niż chwilowe odbicie rynku. Polski sektor magazynowy wchodzi w fazę ożywienia, która…

Czytaj więcej →
100 dni wojny na Bliskim Wschodzie. Co naprawdę zmieniło się w gospodarce i w branży TSL?
Rynek i łańcuchy dostaw ·

100 dni wojny na Bliskim Wschodzie. Co naprawdę zmieniło się w gospodarce i w branży TSL?

100 dni wojny na Bliskim Wschodzie. Co naprawdę zmieniło się w gospodarce i w branży TSL?

Czytaj więcej →
Koniec eurowiniety w Holandii – jak zmieni się ekonomika transportu drogowego?
Koszty, płatności i przepisy ·

Koniec eurowiniety w Holandii – jak zmieni się ekonomika transportu drogowego?

Od 1 lipca 2026 r. Holandia wdraża system opłat drogowych dla ciężarówek oparty na rzeczywistym użytkowaniu infrastruktury. Zamiast dotychczasowej eurowiniety – będącej opłatą czasową – pojawia się model…

Czytaj więcej →
↑Do góry
Dziękujemy — formularz został zapisany lokalnie.